2019年2月15日，43臺宇通高端公商務車T7正式交付北京北汽出租汽車集團有限責任公司(以下簡稱“北汽集團”)，北京北汽出租汽車集團有限責任公司董事長張峻峰，宇通客車營銷副總監王文韜等領導出席了交車儀式。

新春剛過，便順利完成首筆大單的交付，不得不說，宇通T7在2019年迎來了一個漂亮的開端。而能夠受到北汽集團的青睞，也讓宇通T7再次成為國內公商務用車市場關注的焦點。

匠心品質收獲優質口碑，宇通T7加速銷量轉化

耗資4億多元，歷時近十年的打造，多項主動安全技術的應用以及頂級的零部件配置，讓宇通T7從誕生起就備受市場期待，而憑借卓越的品質與服務，宇通T7也擁有著良好的市場表現。據了解，在當前國內公商務用車市場，上市近四年的宇通T7已經實現自主品牌的銷量領跑，如今，宇通T7正以口碑效應完成著越來越多的銷量轉化。

在當天的交車儀式上，宇通客車營銷副總監王文韜向北汽集團董事長張峻峰遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”。而在本次43臺宇通T7完成交付之后，北汽集團已經擁有60臺宇通T7公商務用車，將成為國內公商務接待用車服務商中的佼佼者。

眾所周知，北汽集團作為首都乃至全國客運旅游領域的領軍企業，已經連續42年承擔人代會交通服務保障任務，先后為奧運會、APEC峰會、抗戰勝利70周年閱兵等國家重大會議提供交通服務。長期承擔國家重大會議、活動的運輸保障工作，也使得北汽集團在購置車輛時格外謹慎，尤其對車輛質量、性能以及服務提出了嚴苛的要求。此次宇通T7再次交付北汽集團，顯示了其對宇通T7品質的極大認可。在采訪中，北汽集團董事長張峻峰表示：“2016年我們初次采購了17臺宇通T7，之后從運營表現和市場反饋來看這款產品我們都是滿意的，完全能夠滿足我們對于大型國事活動的交通服務需求，因此這一次我們又采購了43臺”。

打破合資壟斷，宇通T7樹立自主公商務用車標桿

很長一段時間以來，高端公商務車市場一直被國外品牌占據，是中國客車品牌的“軟肋”所在。國家領導人也對自主品牌公商務用車有著較高的期待。早在2012年12月，***總書記在《關于領導干部“配車問題”發表的內部講話》中便表示，“我們逐漸要坐自主品牌的車”。2014年5月底，***總書記在視察上汽集團時再次表明了政府支持中國汽車品牌的決心：“中央已經決定，公務車都要用國產車，這對自主品牌汽車是個機會，大家一定要努力�！�

近兩年，隨著中國客車企業自主創新水平的不斷提升，產品質量大幅提高，部分產品已達到國際領先水平，而高端公商務車市場也再度成為自主品牌發力的重點。宇通T7從2015年落地開始，接連收獲多筆批量訂單，在市場上既叫好又叫座，逐漸成為自主品牌公商務用車的標桿。與此同時，致力于推陳出新的宇通也在進一步擴大T7的產品矩陣。據了解，此次交付的43臺公商務T7車輛，采用了業內領先的設計理念和先進制造工藝，搭載3.5T汽油發動機以及10擋手自一體變速箱，以更強動力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產品優勢，將與北汽集團一起為兩會以及未來其他高端盛會和活動提供優質的通勤保障。

一路走來，宇通T7打破了合資品牌的壟斷格局，用品質證明已具備競爭的優勢。正如宇通客車營銷副總監王文韜在當天的交車儀式中講道：“宇通讓世界共同見證了中國民族品牌公商務車的崛起，也讓宇通T7成為這個新時代的見證者，同行者。未來，宇通T7將在中國公商務用車行業扮演更加重要的角色�！�