少年兒童猶如七八點鐘的太陽,承載著祖國的未來、民族的希望。由于通學時間與交通高峰期的重疊,使得中小學生通勤在時效、安全、舒適等方面存在諸多痛點,成為亟待解決的民生問題。作為中國綠色客車創領者,福田歐輝行業首發、國內首創通學公交車,并聯手北京公交在北京市率先交付運營,形成中國首創的細分場景公交運營體系,用科技溫暖莘莘學子通學之路。

行業首發 中國首創 以科技賦能狙擊民生痛點

以往在上下班高峰期的公交車站臺,不乏背著沉重書包、胸前掛著公交卡的中小學生在站臺焦急等待。漫長的等待、擁擠的車廂使得孩子們課業之外,還要面臨通學路上的顛簸挑戰。少年強則中國強,中小學生的通勤不僅是交通領域的問題,更直接影響著祖國的未來。然而,2023年秋季的開學季,卻在一抹“春辰綠”的映襯下顯得格外溫馨。

解決民生難題,助力社會和諧。在北京市政府“構建通學車運營體系”的指導方針下,福田歐輝積極踐行國企擔當率先出擊,以高標準、高要求、高品質、高效率為宗旨迅速開展定制公交車產品解決方案,并趕在今年開學季前完成歐輝新能源通學公交車交付,以創新產品切實解決社會痛點難題,以綠色升級開啟我國公共交通體系的新一輪變革,以科技賦能完成了這一中國首創的細分場景運力躍升,展現我國公共出行的濃濃“人情味兒”。

少年兒童是祖國未來的花朵,而福田歐輝“春辰綠”通學公交車則成為了呵護花朵茁壯成長的綠葉。通學公交車是福田歐輝根據學子通學場景定制研發、中國首創的通學公交車產品解決方案。今年8月,福田歐輝首批100輛8.5米25座BJ6851以及12米41座BJ6127純電動車型順利交付北京公交,9月初,福田歐輝通學公交車投入正式運營。

目前,福田歐輝通學公交車已在北京西城、朝陽、海淀、豐臺四區的13所學校投放25條線路,在97處站點試點運營了一個多月的時間。該產品采用新能源動力,可以實現親子共乘、一車多用,大大提高車輛利用率。與此同時,一人一座一帶、專線快速直達的場景定制解決方案也攻克了學生上下學集約出行難題、解放了家長、解決了校區周邊擁堵問題,以快、準、穩的表現受到了學校、學生、家長乃至全社會的一致好評,為我國公共交通體系的革新升級帶來全新解決思路。

安全、智能、舒適全面升級 人性化場景定制領跑國際市場

通學公交車承載的是祖國的未來,安全自然是重中之重。福田歐輝通學公交車整車骨架采用700MPa高強度鋼以及封閉環設計,打造國際領先的堅實車輛結構。整車地板面、車頂以及側圍全部整鋪納米防火毯,并填充高隔熱阻燃材料,整車結構防火墻進一步提升車輛安全。

作為行業首發的通學場景定制公交車,福田歐輝通學公交車在細節之處彰顯智能化、人性化配置,秉持以人為本產品設計初衷。針對青少兒較成年人略矮的身高造成的視野盲區,車輛增加側向BSD盲區預警系統,能夠實時監測從A柱到尾部側面盲區的行人與騎行者。與此同時,車輛還配置了360度環視系統、ADAS駕駛輔助預警系統、前向防碰撞預警、車道偏離預警、行人防碰撞預警等諸多智能輔助功能,多重賦能全方位護衛學生通學之路。

為了給乘客打造更加舒適的通學感受,福田歐輝通學公交車內飾結構采用圓角設計,無鉚釘外露,源頭上預防乘客發生磕碰。與此同時,針對目前中小學生身高普遍較高的情況,車輛座椅間距、尺寸設計更加符合現在青少年需求,同時兼顧了成年人的座椅空間需求。值得注意的是,不同于傳統公交車,福田歐輝通學公交車還增加了滿足校車標準的乘客沙發座椅、軟化防護欄、扶手軟化防護套以及軟化全封閉圍欄,并且座椅采用超纖皮革進行全軟包處理,多處細節化的升級配置為中小學生打造家庭般安全舒適的通學出勤,為全球公共交通體系的升級變革起到旗幟性引領作用,展現出中國客車在創新與科技應用領域的強悍實力。

隨著首批通學公交車在運營中受到的一致好評,福田歐輝全新一代通學車還將增加6米長的迷你車型,以滿足更加多樣化的通學出行需求。目前,福田歐輝第二批新能源通學公交車已經投入設計和制造,并將以更多中國元素的融入以及更加亮眼的造型風格,為中國首創的通學場景定制產品解決方案增添更多風采。

國有所需,必有所為。一直以來,福田歐輝踐行國企擔當,在新能源領域不斷創新引領,打造中國綠色客車名片。此次應對通學這一民生痛點難題,福田歐輝再次領跑,推出中國首創的新能源通學公交解決方案,以安全環保、舒適美觀、高效智能等優勢備受好評,成為引領客運升級的旗幟性產品解決方案。如今福田歐輝已經在通學車領域邁進了堅實的一步,未來,福田歐輝還將持續發力,用科技力量守護孩子健康成長,溫暖每一位學子的求學路!